佐治亚州一条新的货运走廊旨在通过连接16号州际公路与萨凡纳港花园城市码头，优化货物流动效率。据佐治亚港务局7月7日发布的新闻稿，耗资1.26亿美元的Brampton路连接线将于本周三（7月16日）正式开通，形成一条直通码头的四车道公路。该连接线与州际公路衔接后，将消除地面平交道口，并减少卡车穿行当地社区的情况，从而使卡车司机能够更快抵达港口，并拥有更顺畅的内陆市场运输路线。

佐治亚港务局首席执行官Griff Lynch表示：“我们的卡车运输群体将因此实现更快的港口周转时间，同时获得更安全的内陆路线，从而提升萨凡纳供应链的整体速度。”

Brampton路连接线是佐治亚州交通部在萨凡纳市打造货运环线公路的一系列项目的收官之作。该部门表示，过去12年间已累计投资近6亿美元用于道路项目，具体包括：

  • 耗资2.95亿美元重建I-16和I-95，以保障通勤者及进出州际公路的货物运输安全与畅通。
  • 投资1.29亿美元建设Jimmy Deloach Parkway，这是一条连接花园城市码头与I-16和I-95的限行卡车专用路线。
  • 投资2250万美元建设307号公路跨线桥，用于承载车辆交通，并支持萨凡纳港Mason Mega Rail码头区域卡车与列车的顺畅通行。
  • 投资1420万美元升级Grange Road，以改善Jimmy Deloach Parkway与花园城市码头之间的卡车通行条件。

佐治亚港务局还有其他在建项目。例如，今年5月，该港在盖恩斯维尔启用了新的内陆港，建设成本为1.34亿美元，年处理能力达20万标准箱。该内陆港项目是港口十年期基础设施投资计划的一部分，该计划总额为50亿美元。