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UPS正通过自愿买断计划削减成本，涉及全职司机和运营经理，但专家指出此举可能带来服务风险，并加剧与卡车司机工会的矛盾。买断计划旨在应对亚马逊业务量下降，但工会领袖呼吁成员拒绝，担忧加班问题和合同义务履行。
城际巴士在美国交通规划中常被忽视，但正经历复兴。2023年，它们运送了5000万名乘客——比美铁多75%——并覆盖了其三倍的目的地。随着亚特兰大、达拉斯和波士顿的新航站楼，以及费城和芝加哥的持续努力，各城市正认识到这种交通方式的价值。然而，挑战依然存在，包括老化的基础设施和对更好多式联运连接的需求。
美国最低免税额（de minimis）豁免将于8月29日终止，较原计划提前近两年。此举将影响依赖该政策的电商进口商，尤其在Q4旺季前带来定价与清关压力。专家建议托运人通过批量进口、国内仓储及成本模拟等方式适应新规。
Waymo 正将其无人驾驶出租车服务拓展至冬季气候严酷的美国东北部城市，包括华盛顿特区、波士顿、纽约和费城。此前其运营主要集中在气候温和的亚特兰大、洛杉矶、凤凰城、旧金山和奥斯汀。专家指出，在东北部收集“四个季节的数据”对安全至关重要，而 Waymo 尚未验证其在积雪环境中进行完全无人驾驶的能力。
近期美国的热浪凸显了极端气候对工人构成的致命威胁。随着此类事件日益频繁，雇主被敦促实施强有力的安全措施，从补水和休息规程到让工人参与规划并应对野火、飓风和空气质量不佳等问题。
任天堂于6月5日如期发布Switch 2，尽管面临美国关税政策波动，首四天销量仍超350万台。然而，随着夏季备货季到来，关税暂停期即将结束，公司需在不确定性中制定长期策略，以应对供应链重构与成本压力。
特朗普总统的全面进口关税遭遇法律波折，但上诉法院允许其继续征收。在便利店行业，Murphy USA、Arko Corp.等公司CEO在财报电话会上表示不调整财务指引，认为自身定位良好；EG America前CEO John Carey也认为关税不会带来挑战。然而，行业专家指出，加拿大原油关税可能推高汽油价格，建筑用水泥和钢材关税将抬高建店成本，最终转嫁给消费者。小型零售商因采购规模小，可能面临更大冲击。专家建议零售商与供应商加强沟通，并借鉴疫情期间的供应链管理经验。