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在智慧城市运动早期炒作五年后，美国城市领导者正在重新定义成功：更少关乎自动驾驶汽车，更多关乎数字公平、信任和“不炫目”的基础设施。本系列多部分文章审视了从供应商主导的“技术军备竞赛”向以居民为先、受疫情影响的策略的转变。
Smart Cities Dive对15个美国主要城市的领导者进行了调查，以了解他们对“智慧城市”的当前定义及其演变。受访者强调，智慧城市不仅是技术部署，更关乎居民生活质量、公平性和数字权利。
Digital twins, as 3D virtual replicas of the physical world, are gradually entering the field of urban planning. Boston has been building and making its city model public since 2015; Chattanooga has used the technology to optimize traffic signal timing, improving traffic flow by up to 30%; New York, Las Vegas, and other places have used it for building decarbonization. However, data maintenance, privacy, and investment costs remain major obstacles.
美铁首席执行官威廉·弗林提议到2035年大幅扩展国家客运铁路网络，这取决于1万亿美元两党基础设施法案的通过。该计划将新增30条或更多路线，增加至少20条现有线路的服务，并为多达160个社区带来新服务。然而，该提案面临货运铁路合作、资金不确定性以及需求问题等障碍。
疫情促使部分城市居民转向私家车，纽约市新车注册量在2020年8月同比增长18%，而地铁客流仍不足疫情前50%。城市交通官员与研究者警告，若缺乏政策干预，拥堵可能加剧。各地正通过永久化开放街道、自行车道扩建、公交优惠及联邦基建资金，尝试引导出行方式回归可持续轨道。
The California Public Utilities Commission (CPUC) has authorized General Motors' Cruise to conduct the state's first driverless passenger pilot open to the public, initially free of charge. Industry experts believe this project will test public acceptance and may lead to new data sharing and safety standards, paving the way for the commercialization of autonomous driving.
费城的驱逐转移计划，以强制调解为特色，在疫情期间成为租户的生命线，将驱逐事件从每年20,000起减少到2020年的4,500起。该计划的保护措施，包括调解和租金援助，定于6月30日到期，倡导者正在推动延期。尽管挑战依然存在，房东和租户都发现这一过程具有价值。
自动驾驶汽车行业面临合格工程师和技术人员的严重短缺。为此，大学和社区学院正与汽车制造商及行业组织合作，推出自动驾驶工程、软件开发和网络安全等专业课程。这些举措旨在为毕业生进入一个预计到2026年将达到5566.7亿美元的快速发展的领域做好准备。