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以交通为导向的开发（TOD）正在美国各城市扩展，以应对客流量下降和住房成本上升的问题。Sound Transit的Angle Lake项目和MARTA的Bankhead车站就是例证。联邦拨款和两党基础设施法支持这些努力，但专家警告说，TOD必须包含防止流离失所的措施和社区参与，以惠及现有居民。
尽管奥密克戎变种给CES蒙上阴影，电动汽车公告仍占主导。通用汽车、宝马和奔驰等传统汽车制造商正在推出新车型，旨在超越特斯拉。自2018年以来，消费者对电动汽车的兴趣增长了三倍，行业正处于转折点。专家讨论了从强调功能而非可持续性到探索元宇宙的策略，而供应链问题仍是障碍。
疫情加剧了老年人的孤独感，但技术提供了一条生命线。从虚拟老年中心到联邦宽带投资，社区正在努力弥合数字鸿沟，改善老年人的身心健康。
生活工资条例仅适用于某些工人，可能不会显著改变地方经济，但专家表示，其最大影响可能在于公众舆论以及当前最低工资运动背后的势头。
From Orlando's flying taxi plans to Pittsburgh's 2070 vision, multiple U.S. cities are actively positioning themselves for future transportation. However, advocates warn that an overemphasis on new technologies may overlook the urgent needs of existing infrastructure. This article explores how cities can strike a balance between innovation and pragmatism.
一项由Smart Cities Dive对来自美国15个主要城市的领导者进行的调查显示，智慧城市正从以技术为中心的项目转向关注数字正义、反种族主义和公平。波特兰、波士顿和圣安东尼奥等城市计划将这些原则融入其智慧城市战略，同时优先考虑社区参与和数据驱动的治理。然而，资金限制、安全问题和居民信任等障碍仍然是重大挑战。
随着城市应对可负担住房危机，地下室公寓提供了一个潜在解决方案，但气候引发的洪水威胁日益增长，引发安全担忧。纽约的试点项目滞后，而芝加哥、波士顿等地则探索带有防洪韧性法规的附属住宅单元。创新保险和风险工具旨在保护脆弱居民。