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迪尔公司在2026财年第三季度确认了1.1亿美元的关税退款，累计退款达3.82亿美元，但预计本财年不再有更多退款。公司预计2027年关税支出将接近10亿美元，较今年有所增加。
美国总统特朗普周一通过社交媒体宣布，将对加拿大进口的汽车、卡车、汽车零部件及钢材征收50%关税，自1月1日生效。此前美加贸易谈判于上周五破裂，加拿大总理卡尼已誓言将对等反制。目前白宫尚未发布正式关税令，新关税与现有232条款及USMCA的衔接仍不明朗。
国家城市联盟（NLC）与网络安全公司CyberAlliance合作，为地方政府提供AI辅助的网络风险评估和韧性策略。该倡议包括参加工作坊、基准测试以及使用CyberAlliance的Sally AI平台。此举正值市政当局面临网络攻击激增42%以及MS-ISAC项目联邦资金流失之际。
拉斯维加斯周日开通了一条新的快速公交线路，配备60英尺长的零排放氢燃料电池公交车。该项目耗资3.78亿美元，由联邦拨款和地方资金资助，旨在将公交出行时间缩短20%，并到2040年服务每日1.3万名乘客。
塔吉特在第二季度财报电话会议上表示，其最常购产品的库存可用性达到近年最强水平，得益于供应链、商品和门店团队的协同改进，以及Proxima等数字工具的助力。
ADM在8月4日财报电话会议上宣布，将投资约1亿美元扩建美国四家油籽压榨厂，预计2028或2029年完成，旨在满足可再生燃料和植物油需求增长。
零售盗窃日益猖獗，供应链成为犯罪团伙的重点目标。CargoNet报告显示，2026年Q1供应链犯罪事件达767起，损失超1.3158亿美元。政策层面，CORCA法案拟建立协调中心。业内专家指出，解决之道在于强化供应链数据完整性，通过序列化追踪、RFID技术和EPCIS标准实现跨企业数据共享，从而提升调查效率、打击犯罪，并兼顾库存优化等多重效益。
货运审计的传统衡量标准是发现错误数量与追回金额，但行业正转向更前瞻的问题：错误为何发生、如何避免重演。通过整合EDI、API等多源数据，借助AI与机器学习，审计可从交易控制升级为预防机制，最终形成运输财务智能，支持更优决策。
美国与加拿大周五未能达成协议以避免特朗普总统承诺的50%关税，双边贸易关系进一步恶化。加拿大总理卡尼宣布暂停谈判，并指示谈判代表返回渥太华。美方则指责加方提出新要求并背弃承诺。50%关税现已生效，加拿大计划于9月8日实施对等报复措施。
巴拿马运河管理局于8月20日发布航运通告，宣布因厄尔尼诺现象引发的干旱问题，将自9月3日起将新巴拿马型船闸每日通航名额从通常的10个减至9个，巴拿马型船闸从通常的26个先减至25个，并于9月15日进一步减至23个。同时，原定于8月26日生效的48英尺吃水限制推迟至9月2日，原定于9月3日生效的47.5英尺吃水限制推迟至10月1日。管理局表示，当前水文年（5月至8月）流域降水量较历史平均水平低34%，且2026-2027年厄尔尼诺可能进一步减少降水。